Author: Foxik20

Witajcie!

Chciałbym Wam zaprezentować jeden z rowerów, którym poruszam się na co dzień oraz tym, który stał się moim pierwszym, poważnym rowerem w mojej kolarskiej karierze. Jeżeli śledzicie na bieżąco nasze posty oraz galerię możecie zaważyć, że właśnie na Kross’ie wybrałem się wraz z Andrzejem i Mateuszem na wyprawę pod Włodawę.

DSC 0576a

Dzisiejsza wersja Krossa różni się odrobinę od tej, która miała miejsce w zeszłorocznych wyprawach głównie o ogumienie oraz siedzisko. W poprzednim sezonie, gdzie dojeżdżałem do pracy, zmodyfikowałem rower z wersji off-road do bliżej przypominającej szosową, choć na ramie MTB. Zakupiłem cieńsze opony oraz sztywny widelec, aby zmniejszyć masę oraz poprawić osiągi na długich prostych ;)

Obecnie, można spotkać mnie na rowerze o następującej specyfikacji:

  • Rama: Kross Level A2, 2008;
  • Widelec: Marzocchi Bomber MX Pro, 2004;
  • Kierownica: Longus;
  • Mostek: Kellys K-bix Pro Race;
  • Sztyca: Amoeba SP M310 Borla;
  • Siodełko: Fizik Rondine Life;
  • Pedały: Accent Hellium;
  • Manetki: Alivio SL M410;
  • Przerzutka przednia: LX FD M581;
  • Przerzutka tylna: XT RD M772;
  • Hamulce: v-brake LX BR T660;
  • Dźwignie hamulca: Avid FR 5;
  • Kaseta: SunRace CSM66;
  • Łańcuch: CN HG 53;
  • Korba: FC M552;
  • Suport: XT SM BB 70;
  • Piasty JoyTech / Novatec;
  • Opony: Schwalbe Rocket Ron 2.1";
  • Stery: Accent HSI S01;
  • Gripy: Kellys.

O rowerze

Nad nowym dwuśladem rozmyślałem już od czasów skończenia liceum, jednak ograniczone fundusze nie pozwalały mi na zakup czegoś nowego, nawet ze średniej półki cenowej. Postanowiłem więc rozpocząć lekturę – zarówno w internecie, jak i w czasopismach rowerowych – na co zwracać uwagę komponując swój własny rower. Mogłoby się wydawać, że rower, to dość prosty pojazd; rama, dwa koła, kierownica, siodełko oraz napęd. Nic bardziej mylnego. Jednak, gdy zagłębimy się w tajniki każdej jego części dowiemy się, że są to elementy o dość zaawansowanej technologicznie budowie. Analizując zmiany w podzespołach rowerowych, np. tylnej przerzutki, z łatwością można zauważyć postęp techniczny, gdzie nie tylko została zmniejszona masa komponentu, ale jednocześnie podniosła się kultura pracy oraz bezawaryjność.

Idąc tym tropem, rozpocząłem poszukiwania części na miarę moich możliwości cenowych oraz takich, które spełnią moje wymagania. Wybór padł na ramę polskiej firmy Kross, dokładnie model Level A2 w kolorze dość patriotycznym, bo biało-czerwonym. Mając jeszcze trochę zaoszczędzonych funduszy, porwałem się na zakup widelca amortyzowanego, włoskiej firmy Marzocchi, model MX Pro. Oczywiście nie było mnie stać na nowy model, gdyż jest to firma bardzo ceniąca swoje wyroby (a mają ku temu powody ;) ), zakupiłem go od pierwszego właściciela. Na tym poprzestałem większych zakupów, z racji kończącego się sezonu rowerowego, niemniej jednak nie odpuszczałem sobie codziennego przeglądania aukcji w poszukiwaniu okazji.

Skompletowanie roweru, który w większości przypominał obecną wersję, zajęło mi około roku. Głównym powodem było cyklicznie zdobywanie gotówki na różnych pracach sezonowych itp. Na dzień dzisiejszy, nie mam żadnych zastrzeżeń do mojego sprzętu, a każdy pokonany na nim kilometr to wielka frajda oraz przyjemnie spędzony czas.

Jak mówi przysłowie: „Apetyt rośnie w miarę jedzenia”, nie poprzestałem na składaniu rowerów, jednak tym razem poszedłem o krok dalej i skonstruowałem rower, który zwraca na siebie uwagę bardziej, niż jakikolwiek inny…

Komentarze   

+1 # Piotr 2016-06-28 08:37
Witam! Sam śmigam obecnie Krosem i są to dosyć wytrzymałe sprzęty, które wiele znoszą. Nie ma odniesienia do sprzętów z marketu czy sieciówki. Zamiast opon Schwalbe Rocket Ron polecam Schalbe Smart SAM- śmigam takimi po mieście oraz czasem jadę w bardziej wymagający teren, błotko i super się sprawdzają oraz mają niskie opory toczenia- jak zapowiadał sam producent, opona radzi sobie w każdych warunkach. Myślałeś o zmianie na większe koło 28/29 lub zmianę ramy na jakiegoś treka? Na wyprawach zdecydowanie lepiej się to toczy, choć jest zdecydowanie mniej zwrotne niż 26. Jak rower znosi duże obciążenie i ile waży cały zestaw z bagażnikiem i sakwami? Warto szukać okazji w internecie bo zwłaszcza na koniec sezonu można coś wyrwać w dobrej cenie. Powodzenia w dalszych modyfikacjach.
Odpowiedz | Odpowiedz z cytatem | Cytować

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież